发布时间：2018/7/6 16:36:58
对汽车了解的朋友们应该都知道，在恶劣雨雪天气，汽车车轮对地面附着力降低，在汽车启停或加减速过程中，车轮非常容易出现空转或打滑问题。
怎么解决这个问题呢？第一呢是在车轮上帮上防滑链，增加摩擦力！
第二种方案，如果旁边有砂子，在路上撒上一些砂子，问题自然也能够解决。
那么问题来了。动车组在铁路轨道上运行，遇到恶劣雨雪天气是否也会出现轮对空转或打滑呢？
答案是肯定的。动车组轮对空转和打滑不仅会对轮对和轨道造成严重损伤，甚至涉及动车组行车安全。
怎么办呢？第一，肯定不能像汽车一样在轮子上帮上防滑链。第二呢，难道也能学汽车在路上撒上一些砂子？
这不科学吧？如此高科技、如此现代化的高铁，也会采用如此原始的手段？
还真别说，防止下雪打滑，还真的只能在钢轨上撒砂子。砂子哪里来？总不能挖开雪地去找吧？
有办法，自己带着！
在长编组“复兴号”这列豪华动车组上，已经隐藏了一个能够实现该功能的黑科技产品——由中车四方所自主研制的动车组撒砂系统。
动车组撒砂系统主要包括撒砂控制箱、砂箱及撒砂单元集成和撒砂喷口三部分。