陕西发力“米”字形高铁主骨架建设

发布时间:2024/1/19 9:15:59

       记者从1月17日召开的2024年陕西省交通运输工作会上获悉,今年陕西将持续发力“米”字形高铁主骨架建设,以国家高速公路主骨架涉陕线路为核心,加快形成京津冀—成渝主轴、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、福银通道,不断提高国家中心城市西安都市圈枢纽能级,带动关中、陕北、陕南三大交通运输枢纽群有序发展,全年计划完成综合交通投资700亿元。

       陕西将坚持围绕“抓重点、消存量、重前期、强养护”,力求交通基础设施建设管理取得新突破,紧抓部省合作协议8项重大合作事宜、7项重点保障措施落地见效;巩固拓展交通强国建设试点阶段性成效,做好第二批试点项目申报工作,加快交农融合、收费公路政策创新研究两项试点落地实施。

       围绕“高质量项目推进年”,陕西将充分发挥全省高铁建设协调推进机制作用,合力推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设,高铁在建规模达1010公里;开工建设大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线、福银高速公路西安至永寿段改扩建项目,建成包茂高速公路曲江至太乙宫段改扩建、兵马俑专用线改扩建等项目,高速公路建设规模达600公里;普通国省干线公路安排项目70个,建设规模1300公里,建成通车150公里以上;力争完善提升农村公路9500公里,新增3200个30户以上自然村通硬化路,新增通三级公路乡镇20个,改造危旧桥梁100座,实施村道安防工程6000公里。

       陕西将深化综合交通运输体系建设,力求交通运输融合化、智慧化、绿色化取得新突破,高质量推进西安国家综合货运枢纽补链强链城市建设,推动空港陆港联动发展,推动宝鸡、榆林、安康等地市建设区域性综合交通枢纽城市;推进数字交通体系建设,有序整合既有业务信息系统,加密路网交调站,探索建设路域气象站;深度推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”,力争完成铁路货运发送量4.1亿吨,推动运输结构持续调整优化;持续提升公路沿线充电设施保障能力,加强清洁能源车船应用,深化城市绿色货运配送示范工程创建。

       今年,陕西将着力提高客运服务质量,推进旅客联程运输,推动客运“一票制”发展,在更广领域实现“一次购票、一次支付、一码通行”;推动“公共交通+定制出行+共享交通”多元服务,深化公交都市创建,提高适老化无障碍出行水平;深化多式联运示范工程建设,鼓励道路货运转型发展,培育壮大现代物流企业,推进多式联运“一单制”“一箱制”发展,谋划布局延安陆港型、安康公铁水多式联运项目。

       2023年,陕西完成综合交通投资939.3亿元,同比增长14.9%,其中公路水路投资530.4亿元、铁路投资279.2亿元、民航投资129.7亿元,高铁建设取得重大突破,公路网结构不断优化升级,西安咸阳国际机场国际航线覆盖中亚五国,汉江安康白河至丹江口段断航30年后实现复航。

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