发布时间：2023/12/26 10:21:34
12月6日至8日，中铁十一局临潼制梁场历经严密审查，成功获得箱梁生产许可证，正式启动大批量制造进程。这既是西延高铁项目建设的加速推进，也寓意着陕西“米”字形高铁网的主角一—“一竖”即将落成。西延高铁作为国家高速铁路网中的重要组成部分，以及西安直通陕北地方的首条高铁线路，定位双向兼具关中城市群与城际铁路功能。完成后，西安到延安的乘车时间将由现有的两个多小时降至仅仅一个小时左右。
高铁不仅仅是通往各地的交通纽带，更暗中连接到未来经济发展的命脉，为区域经济的可持续发展注入强大动力。西延、西康、延榆鄂高铁全部完工后，关中、陕北、陕南将实现无缝连接。搭乘高铁，从南方的安康抵达北方的榆林最快只需要3个多小时，区域交流将变得更为畅通、紧密。因此，自开始规划以来，西延高铁始终受到广泛关注。相关部门如省发改委、省交运厅等，积极协调，并在政策、批准、资金等各方面提供全方位支持；建设单位西安至成都客运专线陕西有限公司及中铁三局集团等参建单位齐心协力，历经挑战，如疫情、雨季、冬季施工等，联手推进西延高铁项目向前迈进。2022年11月30日，西延高铁项目取得关键性的进展，西安至铜川段正式破土动工。随后的12月9日，西延高铁全线重点控制性工程——新延安隧道全面贯通，全线隧道施工已完成近半。
伴随着我国高速铁路网的不断扩展与完善，高铁正悄悄地改变着人们的出行习惯，压缩了两地之间的时空差距，加快了人员流动、物资流通、金融交汇、信息交互的步伐，创造了前所未有的经济价值和社会收益，为革命老区的发展开启了新篇章，注入新活力，施以新助力。
西延高铁不仅承载着革命老区人民的脱贫致富梦，更充当着推动经济增长的驱动器。道路作为经济发展的基础设施和传输通道，西延高铁是国务院规划的“八纵八横”高速铁路主要通道之一，也是陕西省“十四五”期间的重点工程。它沿着西安东站北面出发，经过港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安共11个站点。 一旦投入使用，将促进西部大开发战略的深化实施，助力老区乡村振兴，进一步完善包海高速铁路通道，优化国家高速铁路网络布局，提高陕西省的地理优势以及在全国铁路网的枢纽地位。
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