93亿支持河南城际铁路建设

6月25日傍晚，在焦作经营童车生意的老刘神秘地从钱包里抽出一张卡，边走边激动地说：“有了这张卡，去郑州办事儿就不用提前买票了。”

　　什么卡这么牛？周围的人一下子全围了上去……

　　近日，河南城际铁路开始公交化运营，城际专用的中铁银通卡也开始同步推广。有了这张卡，旅客可以随到随走，无需提前购票，对于老刘这样经常在郑州和焦作之间往返的旅客来说真是太方便了。

　　据郑州铁路局有关负责人介绍，城际铁路公交化运营，在全国范围内虽不鲜见，但在中原大地还是首次。国开行河南分行起到了举足轻重的作用，特别是在前期铁路建设和近期城际专用动车组购置上，提供了93亿元的大额资金支持，为河南铁路事业作出了重要贡献。

　　以郑州至机场城际铁路为例，公交化运营之后，运营时段扩展为早晨5点至晚上11点，运行班次提高至每天33对。运营时段的延长和运营班次的增加，郑州与周边城市间的人流、物流明显增多。

　　近年来，国开行河南分行发挥中长期投融资优势，先后为郑西、郑徐、京广、郑万、郑合、郑济、郑太高铁等国家铁路建设和郑焦、郑开、郑机等城际铁路建设提供300亿元资金支持，有力促进了区域协调发展和中原城市群建设。

　　国开行河南分行相关负责人表示，铁路建设既是经济工程、发展工程，也是民生工程，国开行河南分行将聚焦河南“米”字形铁路建设，积极发挥开发性金融大额资金优势，不断加大对铁路项目的支持力度，为河南经济高质量发展作出新的更大贡献。